“高空科技愿做行業(yè)上下游的資金再制造賦堅(jiān)實(shí)伙伴，在安吉國(guó)控充裕資金加持下，護(hù)航2026年將加大二手設(shè)備采購(gòu)力度，高年交加拿大28网赌助力廠家化解債務(wù)壓力，空科困局然后經(jīng)過高標(biāo)準(zhǔn)再制造后投放市場(chǎng)，技開推動(dòng)租賃公司實(shí)現(xiàn)現(xiàn)金流與利潤(rùn)雙轉(zhuǎn)正！打破”浙江高空智慧科技總經(jīng)理王志軍在公司2026年首場(chǎng)合作伙伴交流會(huì)上，高機(jī)擲地有聲地傳遞出賦能行業(yè)發(fā)展的行業(yè)決心。

1月22日，發(fā)展加拿大28网赌IPAF 2026華東安全沙龍暨高空作業(yè)平臺(tái)行業(yè)交流活動(dòng)在浙江安吉高空科技園區(qū)圓滿落幕。資金再制造賦本次活動(dòng)匯聚國(guó)際高空作業(yè)平臺(tái)聯(lián)盟（IPAF）、護(hù)航行業(yè)主機(jī)廠家、高年交協(xié)會(huì)代表、空科困局設(shè)備租賃商、技開渠道商及服務(wù)商等全產(chǎn)業(yè)鏈同仁，打破通過主題分享、集體簽約、基地觀摩為主要形式，搭建起全球安全經(jīng)驗(yàn)與本土產(chǎn)業(yè)實(shí)踐深度融合的高端交流平臺(tái)，為華東乃至全國(guó)高機(jī)后市場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

作為全球高空作業(yè)安全領(lǐng)域的權(quán)威組織，IPAF以全球標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)、安全立法推動(dòng)、行業(yè)智慧凝聚三大支柱構(gòu)建安全生態(tài)?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)，高空科技正式承諾，將全力支持IPAF在安吉打造國(guó)內(nèi)標(biāo)桿性高空作業(yè)安全培訓(xùn)基地，雙方攜手推動(dòng)行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)迭代升級(jí)，筑牢產(chǎn)業(yè)發(fā)展安全防線。

簽約環(huán)節(jié)成為本次活動(dòng)的核心亮點(diǎn)。高空科技依次與安吉國(guó)控（資金方代表）、眾能聯(lián)合（國(guó)內(nèi)領(lǐng)先工程設(shè)備租賃服務(wù)商）、鵬成新能源（配套件廠家代表）、瀟邦機(jī)械（制造廠家代表）、廣聯(lián)租賃（制造廠家代表）、悟空智能（出海新勢(shì)力代表）、吉百機(jī)械（國(guó)內(nèi)市場(chǎng)新通道代表）等多家企業(yè)完成集體簽約。此次簽約覆蓋資金、租賃、制造、配套、渠道等全產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)，標(biāo)志著高空科技牽頭構(gòu)建的協(xié)同發(fā)展生態(tài)格局正式成型，為行業(yè)資源整合與高效聯(lián)動(dòng)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

活動(dòng)尾聲，參會(huì)嘉賓集體走進(jìn)高空科技占地約67畝的再制造基地，實(shí)地探訪標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)車間、油改電再制造車間、設(shè)備檢測(cè)區(qū)等核心區(qū)域，直觀感受其在二手設(shè)備再制造領(lǐng)域的硬實(shí)力，對(duì)基地的規(guī)?；季峙c精細(xì)化工藝給予高度認(rèn)可。

王志軍先生在總結(jié)發(fā)言中指出，高機(jī)行業(yè)已邁入發(fā)展新階段，廠家債務(wù)化解能力、租賃公司資金儲(chǔ)備與現(xiàn)金流健康度，決定了企業(yè)能否在接下來的寒冬期生存下去的關(guān)鍵。“高空科技在安吉國(guó)控鼎力支持下深耕后市場(chǎng)，核心就是以充裕資金為杠桿，助力深耕租賃行業(yè)的優(yōu)質(zhì)企業(yè)構(gòu)筑競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)‘讓強(qiáng)者更強(qiáng)’的行業(yè)共贏格局。”

接下來，高空科技將通過柴油設(shè)備再制造、油改電升級(jí)等技術(shù)手段，結(jié)合低殘值長(zhǎng)分期模式打造高性價(jià)比租金方案，持續(xù)聚合行業(yè)資源。公司陸續(xù)推出購(gòu)租直通車(購(gòu)后回租)、轉(zhuǎn)租賃、油改電分期等多元化業(yè)務(wù)，以全場(chǎng)景服務(wù)解決方案，為高機(jī)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入新活力。

會(huì)議結(jié)束的時(shí)候，王總發(fā)出了一個(gè)問題：“當(dāng)柴油車逐漸被拋棄，那么過去生產(chǎn)的那些柴油高機(jī)怎么辦？它們不會(huì)自動(dòng)從這個(gè)市場(chǎng)消失，制造廠家該做什么？租賃公司該如何選擇？誰能給下一步怎么辦配置資金？”歷史的疤痕不會(huì)自動(dòng)愈合，需要更多的行業(yè)參與者有責(zé)任感、有行動(dòng)力、有錢投入... ... 。