界面新聞記者 | 田鶴琪

　　國內成品油價迎年內“第一漲”。成品

　　1月20日，油價元左右國家發改委發布消息稱，年內加拿大28凤凰算法3组合自24時起，首次上調國內汽油價格和柴油價格均上調85元/噸。加滿折合升價，箱油92號汽油、多花95號汽油和0號柴油均上調0.07元。成品

　　本次政策落地之后，油價元左右消費者用油成本將略有增加。年內

　　按照油箱容量為50 L的首次上調加拿大28凤凰算法3组合家用轎車為例，加滿一箱92號汽油將多花3.5元；物流行業以月跑1萬公里，加滿百公里油耗在38 L的箱油重型卡車為例，在下次調價窗口開啟前，多花單輛車的成品燃油成本將增加124元左右。

　　本輪是2026年第二次調價，也是今年的第一次上調。

　　本輪計價周期內，受中東、南美局勢升級影響，國際油價重心有所上移。

　　卓創資訊成品油分析師高青翠對界面新聞解釋稱，中東、南美局勢引發的地緣風險與供應擔憂，對油市形成利好支撐，支撐原油價格連續五日上漲，累計漲逾10%。

　　然而，隨著美國釋放緩和信號，地緣風險迅速降溫，市場關注點轉向供應方面，導致原油價格明顯下跌。

　　整體來看，本周期國際油價呈現先漲后跌走勢，均價水平環比上漲。

　　受此影響，國內參考的原油變化率由負轉正，據卓創資訊測算，1月19日收盤，國內第10個工作日參考原油變化率為2.03%。

　　截至北京時間1月20日凌晨，WTI即月原油期貨收漲0.03%，報59.35美元/桶；布倫特即月原油期貨收漲0.03%，報64.13美元/桶。

　　各家機構對下一輪成品油價調整存在分歧。

　　隆眾資訊原油分析師李彥對界面新聞表示，下一輪成品油調價上調的概率較大。

　　他指出，展望后市，歐佩克加重申一季度將暫停增產，同時地緣局勢近期雖有緩和、但不穩定性尚未徹底被消除，潛在供應風險仍需提防，疊加北半球寒冷天氣提振，局部燃料需求也有一定支撐。

　　高青翠認為，后期來看，地緣風險依舊存在諸多不確定性，將持續對國際原油形成擾動。

　　與此同時，宏觀壓力與產業過剩壓制油價上行動能，油市多空博弈加劇，國際油價或難走出單邊行情，保持寬幅波動走勢。

　　“按照當前原油價格測算，重新計算后的變化率或仍處于正值范圍，預計首日上調30元/噸左右。”高青翠稱。

　　金聯創分析師徐鵬則持有不同觀點。其認為，成品油零售價存在擱淺預期。

　　“后市來看，國際原油價格或呈現震蕩波動，新一輪變化率窄幅變動，對市場指引有限。”徐鵬稱。

　　對于國內成品油市場，徐鵬分析稱，隨著春節假期漸近，汽油存在一定備貨需求，將對行情形成支撐。但隨著工礦、基建等行業開工降至年內低位，柴油消費進一步下降，業者采購意愿有限。

　　此外，近期主營及地方煉廠開工率平穩，成品油供應充裕。整體來看，市場缺乏有力支撐，預計短期內成品油行情震蕩運行為主。

　　按照當前成品油調價周期測算，下一次調價窗口將在2月3日24時開啟。