在市場(chǎng)飽和、汽車(chē)原材料資源缺乏、照明著巨勞動(dòng)力成本上升等因素的行業(yè)向前加拿大28和pc蛋蛋影響下，汽車(chē)照明行業(yè)的發(fā)展向前發(fā)展面臨巨大挑戰(zhàn)。盡管汽車(chē)照明行業(yè)的面臨發(fā)展越來(lái)越成熟，但目前汽車(chē)照明行業(yè)的挑戰(zhàn)銷(xiāo)售情況并不樂(lè)觀。

　　強(qiáng)勁的汽車(chē)需求和疲軟的銷(xiāo)售

　　近年來(lái)，中國(guó)對(duì)汽車(chē)照明產(chǎn)品的照明著巨需求相對(duì)較多。從這一趨勢(shì)分析來(lái)看，行業(yè)向前中國(guó)汽車(chē)照明市場(chǎng)相當(dāng)樂(lè)觀，發(fā)展有大量剛性需求，面臨加拿大28和pc蛋蛋可以說(shuō)是挑戰(zhàn)一個(gè)不錯(cuò)的市場(chǎng)。

　　由于房地產(chǎn)市場(chǎng)監(jiān)管、汽車(chē)原材料價(jià)格上漲、照明著巨勞動(dòng)力成本上升以及持續(xù)的行業(yè)向前水旱災(zāi)害等綜合因素的影響，今年國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)處于低迷狀態(tài)。最近，一些工廠也停止了大面積生產(chǎn)。對(duì)于業(yè)界經(jīng)常出現(xiàn)的“生產(chǎn)能力過(guò)剩”和“市場(chǎng)飽和”等詞匯，中小汽車(chē)照明企業(yè)隨著利潤(rùn)空間的壓縮，越來(lái)越合理的消費(fèi)者不打算為此購(gòu)買(mǎi)，產(chǎn)品積壓的壓力相當(dāng)大，必須停止一部分生產(chǎn)線

　　市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)有多激烈

　　國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)顯示，20世紀(jì)59年代人口比例首次下降意味著人口紅利正在消失，中國(guó)經(jīng)濟(jì)超過(guò)“減速波”，通貨膨脹導(dǎo)致原材料成本上升。 在這種雙重推動(dòng)下，汽車(chē)照明行業(yè)將再次受到巨大打擊

　　由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激化，一系列的經(jīng)營(yíng)成本持續(xù)上升，汽車(chē)照明企業(yè)的利益空間在減少。這讓多少原本以?xún)r(jià)格優(yōu)勢(shì)著稱(chēng)的汽車(chē)照明行業(yè)為止汗顏。而一些依靠生產(chǎn)外國(guó)產(chǎn)品的貼牌企業(yè)，互相之間打壓價(jià)格，不但自己沒(méi)有得到好處，反而讓國(guó)外的品牌坐收漁人之利。

　　粗放型經(jīng)濟(jì)正在向集約型經(jīng)濟(jì)模式發(fā)展。一些專(zhuān)家表示，粗放式增長(zhǎng)模式不適合當(dāng)前市場(chǎng)。要發(fā)展汽車(chē)照明企業(yè)，不僅要有知名度高的自主品牌，還要整合創(chuàng)新、設(shè)計(jì)、銷(xiāo)售、品牌等努力，將品牌推向一個(gè)新的高度。

　　選擇好的品牌戰(zhàn)略方法，有明確的品牌定位，是企業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展的關(guān)鍵，提高工作成功率。